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バイク車体の性能はまだ十分に試せていないけど、初期の印象としては、外観デザインと材質の触感は普通レベルです。取り付けの手順は明確で、全体的には4点という評価にします。
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台湾スズキのGSR125のFIモデル(インジェクション)
走る、曲がる、止まるは問題有りませんが、難有は始動がセルスターターではかからず、キックのみとなります。
バイク愛好家やライダー向けのバイク車体を幅広く取り扱っています
おそらく、アドレス特有のジェネレータ不良と思います。
スポーツバイク、クルーザーバイク、アドベンチャーバイクなど、多彩な車種が揃っています
最新テクノロジーや設計の優れたバイク車体がラインナップしており、さまざまなライディングスタイルに対応しています
エンジン始動後は快調です。
タイヤは前後ともにIRCの新品に履き替えてから1000キロほどの走行なので、まだまだバリ溝です。
高性能かつ安全性に配慮されたバイク車体で、快適でエキサイティングな乗り物体験を提供しています
ヘッドライトはLED球に交換済み。
オイルの詰まりが有りそうだったので、タイヤ交換と同時期にオイル交換及び、ストレーナーの洗浄等やりましたので、現状は問題ないと思います。
外装はキズや割れ、補修跡等が多々ありますので、見た目を気にしない方でお願いします。
走りは問題有りませんが、あくまで現状なので、3Nでお願いします。
バイクの車体です
あと、シートが上からレザーっぽいのを増張りされてます。
廃車手続き済み。自賠責なし。
※手元5.8万
商品の情報
カテゴリー車・バイク・自転車 > バイク > バイク車体商品のサイズ51cc-125cc商品の状態傷や汚れあり発送元の地域未定